Das Abgas wird von unten dem Flugstromreaktor zugeführt. Im unteren Teil des Reaktors wird das Abgas in einem zylindrischen Rohr (Venturi) stark beschleunigt. In diesem Bereich werden die Additive zugegeben und ein erheblicher Teil des im Schlauchfilter abgeschiedenen Staubes rezirkuliert. Diese Rezirkulation ist der Schlüssel für die außerordentliche Abscheideleistung des Prozesses. Nach der Düse folgen ein Diffusor und der zylindrische Teil des Reaktors, indem das eingebrachte Sorbens auf die Reaktorgeschwindigkeit abgebremst und über die gesamte Reaktorhöhe verteilt wird. Durch die Verwendung des Wirbelschichtreaktors ist es möglich, Wasser direkt in den Reaktorbehälter mit einem Hochdruck- Wassersystem ein zu düsen und die gewünschte Reaktionstemperatur, unabhängig von der Sorbensmenge einzustellen.
Durch die hohe Wärmekapazität des rezirkulierten Staubes, verdampft das eingebrachte Wasser spontan an der Stauboberfläche und benetzt diese in einer nahezu molekularen Schicht. Durch diesen Vorgang verbessern sich die Reaktionsbedingungen für die abzuscheidenden sauren Abgaskomponenten (SO2, SO3, HCl, HF usw.) wesentlich, ohne dass es zur Bildung von „Klumpen“ kommt. Die Chemiesorption der sauren Bestandteile findet zu 80% in der zirkulierenden Wirbelschicht (in der Flugphase) statt, während die Adsorption der Dioxine/Furane vorwiegend (>80%) in der Filterstaubschicht auf dem Filterschlauch stattfindet.
Aus diesem Grund ist ein gewisser Differenzdruck über den Filterschlauch maßgeblich für die Abscheideleistung. Als Sorptionsmittel für die sauren Bestandteile im Abgas wird bei der MaxSORP Anlage vorzugsweise Kalkhydrat (Ca(OH)2) eingesetzt.