Reduzierung von Schadgasen: NOx Abscheidung

NOx Abscheidung

Zur Reduzierung von Schadgasen wie NOx, NH3 oder organischen Verbindungen, hat Scheuch die SCR-Technologie optimiert und für die Zementindustrie anwendbar gemacht. Abhängig von der Anlagenkonfiguration steht entweder ein High-Dust-, Semi-Dust-, oder Low-Dust-SCR System zur Verfügung, um sehr niedrige NOx Emissionswerte zu erreichen.

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Lösungen

High-Dust-KAT Semi-Dust-SCR Low-Dust-SCR

High-Dust-KAT

Bei der High-Dust-Schaltung verlässt das Abgas aus dem Zementofen den Vorwärmer mit einer Temperatur von 300 - 380°C und hat damit ein ideales Temperaturniveau für die katalytische Entstickung. Je nach Anforderung können mehrere Katalysatorlagen in einem Reaktor eingebaut werden, um die geforderten Emissionsgrenzwerte einhalten zu können.

Das staubhaltige Abgas (Staubgehalt bis zu 200 g/ Nm³) wird vertikal von oben nach unten geführt. Um ein Verstopfen der Kanäle zu verhindern, wird jede Katalysatorlage mit einem effizienten Reinigungskonzept im Betrieb gereinigt.

Die Nutzung des Temperaturniveaus macht eine Aufheizung des Abgases nicht notwendig und wirkt sich somit positiv auf die Betriebskosten aus.

Semi-Dust-SCR

Nach den Erfahrungen und Erkenntnissen aus der High- und Low-Dust-Schaltung, die parallel zueinander in Pilotanlagen betrieben wurden, hat Scheuch die Semi-Dust-Variante abgeleitet.

Bei diesem Verfahren wird dem Katalysator – direkt nach dem Wärmetauscher wie bei der High-Dust-Schaltung – ein Vorabscheider in Form eines Trocken-Elektrofilters für Temperaturen bis 400 ºC vorgeschaltet. Ein im Katalysatorsystem optional integrierter Verdampfungskühler stellt anschließend die maximale Filtereintrittstemperatur für das emc-Schlauchfilter sicher.

Low-Dust-SCR

Ein Großteil der Abgaswärme eines Zementwerks wird zur Trocknung von Roh- und Brennstoffen verwendet und verlässt das Ofenfilter mit einer Temperatur von 100 - 120°C. Die Temperatur der entstaubten Abgase ist meist zu gering, um im Katalysator die Abbaureaktionen ablaufen zu lassen.

Dazu sind Temperaturen von 220 – 300°C erforderlich. Mit Wärmetauschern wird ein Teil der Energie, die zum Aufheizen verwendet werden muss, wieder zurückgewonnen. Im Normalbetrieb muss nur der Temperatur-verlust des Wärmetauschers mit einer externen Energiequelle (Wärmeverschiebung aus anderen Abgasströmen, Erdgasbrenner) kompensiert werden.
Der Vorteil dieser Schaltungsvariante ist, dass wegen des staubfreien Abgases relativ kleine Katalysatorvolumina eingesetzt werden können. Wegen der fehlenden Staubbeladung ist mit einer langen Lebensdauer der Katalysatoren zu rechnen.

Referenzen

Mit dem umfangreichen Scheuch-Baukastensystem mit verschiedenen Filterkopfgrößen und Schlauchlängen lässt sich für die vorherrschenden baulichen Gegebenheiten die bestmöglichste Lösung realisieren.

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